Stabilisateur Friction-Lok
- -Le stabilisateur Friction-Lok, fabriqué à partir d'une bande d'acier à haute résistance, est formé par laminage en forme de C et comporte une fente longitudinale pour l'engagement. Conçu avec une extrémité conique pour faciliter l'insertion dans un trou de perçage, l'autre extrémité est solidement soudée à un anneau qui ancre la plaque d'appui.
- -La galvanisation par diffusion thermique est disponible pour le boulon à friction.
- -Habituellement combiné avec des plaques bombées, fournit une force d'ancrage pour les strates rocheuses.
- Le stabilisateur Friction-Lok est soumis à des tests de traction très rigoureux afin de garantir la qualité du produit.
Fonctions du stabilisateur Friction-Lok
Le stabilisateur Friction-Lok présente de nombreux avantages, tels que la consolidation autonome de la roche environnante, un ancrage de renforcement actif et une capacité de charge immédiate. Le boulon est installé dans un trou de diamètre inférieur au sien. Il peut ainsi exercer instantanément une pression radiale maximale sur la paroi du trou afin de prévenir les chutes de pierres. En cas de déplacement de la roche environnante dû aux vibrations de dynamitage, l'ancrage est considérablement renforcé et l'effet de soutènement est optimal.
Caractéristiques et avantages du stabilisateur Friction-Lok
Fabriqué à partir d'un anneau en acier haute résistance
Support de friction immédiat en axial et radial
Support indépendant sans plaque
Facile à installer
Conception simple, économies à la clé
Disponible en noir, galvanisé à froid ou galvanisé à chaud.
Propriétés mécaniques du stabilisateur Friction-Lok
| Données techniques | TRFB33 | TRFB39 | TRFB42 | TRFB47 | |
| Diamètre du trou de perçage (mm) | 30-32 | 35-38 | 38-40 | 43-45,5 | |
| Limite d'élasticité minimale (kN) | 80 | 90 | 100 | 120 |
135 |
| Résistance à la traction minimale (kN) | 100 | 120 | 132 | 165 | 180 |
| Résistance à la traction typique (kN) | 120 | 130 | 150 | 180 | 200 |
| Allongement (A%) | ≥20 | ≥20 | ≥20 | ≥20 | |
| Ancrage typique (tonnes/m) | 4-6 | 4-7 | 5-8 | 6-10 | |
| Plaque de roulement (mm) | 150X150X4 | 150X150X4 | 150 x 150 x 4,5 | 150X150X5 200X200X5 Assiette combinée |
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Accessoires pour stabilisateurs Friction-Lok
Plaque de roulement, entraînement, collier de traction.
Longueur et emballage du stabilisateur Friction-Lok
Longueur : 450-3000 mm selon les spécifications
Conditionnement : 100 pièces — 300 pièces par paquet, selon les spécifications
Applications des stabilisateurs Friction-Lok
Mines
Tunnels
Pistes
Endroits où un soutien au sol est nécessaire
Comment travailler
Commencez par évaluer minutieusement l'état du terrain.
Sélectionnez un foret approprié et percez un trou dont le diamètre et la longueur correspondent à ceux du boulon, conformément aux instructions de perçage.
Assurez-vous que le trou mesure au moins 150 mm de plus que le boulon à friction.
Fixez une plaque sur le boulon à friction, en veillant à ce que le dôme soit contre l'anneau et que l'extrémité conique soit orientée vers l'extérieur.
Pour une stabilité optimale, veillez à ce que les boulons de friction soient installés perpendiculairement à la surface de la roche.
Insérez le chariot d'entraînement dans le boulon et continuez à enfoncer le boulon à friction dans le trou jusqu'à ce que la plaque entre fermement en contact avec la surface rocheuse.
Évitez de marteler le boulon à friction une fois que la plaque est solidement fixée à la surface rocheuse afin d'éviter d'endommager l'extrémité du boulon.
Après l'installation, effectuez des essais de traction pour évaluer la résistance initiale de l'ancrage des boulons à friction.
